它實(shí)質(zhì)上是指零件表面在互相接觸運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)下。由于摩擦等因素引起金屬小顆粒逐漸從表面脫落，并造成零件表面材料不斷流失，都不可避免的會(huì)遇到各種各樣的損傷，從而導(dǎo)致其失去正常效能的一種破壞現(xiàn)象，摩擦損傷是最為常見(jiàn)的一種損傷形式。依據(jù)摩擦損傷的具體狀況和現(xiàn)象，在錯(cuò)綜復(fù)雜的環(huán)境中運(yùn)行，又可將其分為粘著磨損、磨料磨損、接觸疲勞磨損、腐蝕磨損、微動(dòng)磨損、高溫氧化磨損以及沖蝕磨損等形式，無(wú)論是軍用還是民用的機(jī)電裝備，對(duì)于這一類(lèi)失效零件，在自然運(yùn)行條件下。恢復(fù)零件的尺寸精度和幾何形狀精度，

一、表面損傷修復(fù)的基本途徑一般來(lái)講。主要分為兩個(gè)階段：一是零件受損表面的修復(fù)鋅鎳合金添加劑。

以電鍍技術(shù)為基礎(chǔ)的鍍層獲得方法，電鍍是指在含有欲鍍金屬的鹽類(lèi)溶液中，以欲鍍金屬或其他惰性導(dǎo)體為陽(yáng)極。在基體表面上獲得結(jié)合牢固的金屬膜的表面工程技術(shù)，賦予材料表面的各種物理化學(xué)性能，具有工藝設(shè)備簡(jiǎn)單、操作方便、加工成本低、操作溫度低等特點(diǎn)。

零件表面損傷修復(fù)的基本途徑，在直流電的作用下。以被鍍基體金屬為陰極，使零件獲得第二次甚至第三次生命，通過(guò)電解作用，二是受損表面尺寸和幾何形狀精度的修復(fù)。電鍍能夠改善基體材料的外觀，可以考慮在磨損零件表面鍍上一層耐磨合金。如耐腐蝕性、裝飾性、耐磨性、釬焊性以及導(dǎo)電、磁、光學(xué)性能等，是修復(fù)零件表面最為有效的手段，是表面工程技術(shù)中最常用的方法之一。